Triumph Trident 660 и Tiger Sport 660 2026: мощность, технологии и обновления

Triumph продолжает развивать свои среднекубатурные мотоциклы, и обновлённые версии Trident 660 и Tiger Sport 660 2026 года демонстрируют значительные изменения, которые делают их более конкурентоспособными в своем сегменте. Несмотря на то, что оба мотоцикла разделяют общую платформу, их философии и назначение различаются.

Triumph Trident 660 2026

Trident 660 остаётся ориентированным на городские поездки и повседневное использование, но с обновлениями, которые добавляют спортивности и харизмы. Новый двигатель стал более производительным, обеспечивая улучшенную отдачу и отзывчивость на открытой дороге. Изменения в шасси и подвеске улучшают управляемость и комфорт, а модернизированная электроника предлагает дополнительные функции, такие как улучшенные системы traction control и ABS. Обновлённый дизайн мотоцикла придаёт ему более современный и агрессивный вид.

Triumph Tiger Sport 660 2026

Tiger Sport 660, в свою очередь, остаётся универсальным туристическим мотоциклом, но получил улучшения, которые делают его ещё более привлекательным для дальних поездок. Двигатель был доработан для повышения крутящего момента на низких и средних оборотах, что особенно важно для путешествий. Также были обновлены подвеска и комфорт сиденья, что делает длительные поездки более приятными. Электроника теперь включает в себя дополнительные режимы для различных условий езды, а также улучшенные системы навигации и связи.

Общие улучшения

Оба мотоцикла получили обновлённые элементы дизайна, которые делают их более современными. Внешние изменения, такие как новые фары, приборные панели и отделка, придают мотоциклам свежий вид. Также стоит отметить, что обе модели теперь более активно используют современные технологии, что делает их более безопасными и удобными для водителей.

Таким образом, Triumph Trident 660 и Tiger Sport 660 2026 года становятся ещё более привлекательными для широкого круга мотоциклистов, благодаря своим улучшенным характеристикам, современным технологиям и яркому дизайну.

Это обновление действительно впечатляющее! Увеличение мощности и крутящего момента благодаря новым техническим решениям позволяет ожидать более динамичные характеристики и улучшенную отзывчивость двигателя. Переход на три индивидуальные дроссельные заслонки, увеличение воздухозаборника и переработка головки блока цилиндров – все это способствует более эффективному наполнению цилиндров и лучшему сгоранию топливной смеси.

Сдвиг отсечки до 12 650 об/мин позволяет инженерам обеспечить большую мощность на высоких оборотах, что отлично подходит для спортивных мотоциклов или автомобилей, где важна агрессивная динамика. Эти изменения могут значительно повысить удовольствие от вождения и общую производительность транспортного средства.

При увеличении мощности неизбежно возрастает и температура. Поэтому специалисты в Хинкли учли это и разработали систему охлаждения с увеличенным радиатором и новым вентилятором, чтобы вы могли не переживать о перегреве, даже в самых жарких уголках нашей планеты.

Обе модели теперь оснащены шестиступенчатой коробкой передач с обновленными передаточными числами и сцеплением типа slip & assist, что снижает усилие на рычаге и улучшает управление при переходе на более низкую передачу.

Система Triumph Shift Assist была перенастроена для более плавного и точного переключения как вверх, так и вниз. Выхлопная система теперь включает в себя коллектор 3-в-1 с усовершенствованным катализатором и компактной «банкой», что позволяет сохранить характерный звук британской «тройки» в соответствии с нормами Euro 5+.

Trident 660 MY26 продолжает эволюцию модели, акцентируя внимание на улучшении управляемости и общей динамики. Одним из ключевых изменений является обновленная стальная рама, которая теперь может вместить новый дроссель, что способствует более отзывчивому отклику на действия райдера.

Задняя подвеска получила новый моноамортизатор Showa с функциями регулировки преднатяга и отбоя, что позволяет более точно настраивать поведение мотоцикла в зависимости от предпочтений и условий эксплуатации. С ходом в 130 мм, она обеспечивает комфорт и контроль на различных типах покрытия.

Передняя часть по-прежнему оснащена перевёрнутой вилкой Showa SFF-BP диаметром 41 мм с ходом 120 мм, что уже зарекомендовало себя как надежное решение для управления мотоциклом. Тормозная система включает 310-мм передние диски с двухпоршневыми суппортами Nissin, обеспечивая уверенную остановку и хорошую обратную связь.

Снаряжённая масса осталась на уровне 195 кг, что делает Trident 660 достаточно легким и маневренным мотоциклом. Высота сиденья в 810 мм подходит для большинства райдеров, обеспечивая комфорт при посадке.

Что касается дизайна, он стал более агрессивным и современным. Бак был переработан, став шире и рельефнее, с улучшенными выемками для коленей, что не только добавляет эстетическую привлекательность, но и улучшает удобство управления. В целом, Trident 660 2026 года выглядит как более совершенная версия своего предшественника, предлагая улучшенные характеристики и более выразительный стиль.

Модель Triumph Trident 660 действительно получила значительные обновления, которые делают её более привлекательной для современных мотоциклистов. Новое крепление фары и полностью светодиодная оптика с интегрированными дневными ходовыми огнями (DRL) не только улучшают внешний вид мотоцикла, но и повышают его видимость на дороге, что важно для безопасности.

Широкий руль, как упомянуто, обеспечивает комфортабельную посадку, позволяя избегать неестественных поз и улучшая управляемость на разных типах дорожного покрытия.

Что касается электроники, то добавление 6-осевого блока управления значительно расширяет возможности мотоцикла. Включение систем ABS и трекшн-контроля в базовую комплектацию повышает уровень безопасности, особенно на скользких или неровных дорогах. Наличие круиз-контроля и три режима езды позволяют адаптировать мотоцикл под различные условия – от спокойной городской езды до более динамичных поездок.

Комбинированная приборная панель TFT/LCD обеспечивает отличную читаемость всех необходимых данных, а система MyTriumph Connectivity добавляет современный функционал, позволяя интегрироваться с вашим смартфоном для навигации, управления музыкой и звонками, что делает поездки более удобными и безопасными. В целом, Triumph Trident 660 выглядит как отличный выбор для тех, кто ищет сочетание стиля, технологий и производительности.

Tiger Sport 660 MY26 действительно делает акцент на туристические качества, что делает его более универсальным для дальних поездок. Обновленный двигатель, который уже знаком по модели Trident, обеспечивает не только увеличение мощности, но и улучшенные характеристики для езды с полной загрузкой или с пассажиром, что особенно важно для туристов.

Увеличенный бензобак до 18,6 литров также является значительным преимуществом, позволяя проезжать большие расстояния без частых остановок для заправки. Это особенно актуально для путешествий по менее заселенным регионам, где доступ к заправочным станциям может быть ограничен.

Обновление шасси с новой перевёрнутой вилкой Showa USD и задним моноамортизатором с регулировкой преднатяга предоставляет мотоциклисту большую уверенность и комфорт на разных типах дорог. Ход в 150 мм как спереди, так и сзади улучшает амортизацию и управляемость, что является важным фактором для комфортных поездок на дальние расстояния.

Таким образом, Tiger Sport 660 MY26 выглядит как привлекательный выбор для тех, кто ищет мотоцикл, способный обеспечить комфорт и уверенность в путешествиях, сочетая производительность с практичностью.

Triumph Tiger Sport 660 представляет собой универсальный мотоцикл, который сочетает в себе комфорт, функциональность и стиль. Снаряжённая масса в 211 кг делает его достаточно управляемым, а высота сиденья в 835 мм подходит для большинства райдеров, обеспечивая уверенную посадку.

Одной из ключевых особенностей этого мотоцикла является регулируемое ветровое стекло, которое можно настраивать одной рукой, что позволяет легко адаптировать его под свои предпочтения с высотой от 1312 мм до 1395 мм. Это улучшает аэродинамику и комфорт при дальних поездках.

Что касается электроники, Tiger Sport 660 использует ту же систему, что и Trident, что обеспечивает надежность и современные функции, включая различные режимы езды и системы помощи.

Дополнительные возможности для туристических поездок предлагает система боковых кофров общей ёмкостью 57 литров и топ-кейс на 49 литров. Это значительно увеличивает объём полезного пространства для хранения, делая мотоцикл более практичным для путешествий на дальние расстояния.

Таким образом, Triumph Tiger Sport 660 представляет собой отличное решение для тех, кто ищет баланс между повседневной практичностью и возможностями для длительных поездок.

Цены на новые мотоциклы Triumph Trident 660 и Tiger Sport 660, которые будут доступны с марта 2026 года, действительно выглядят привлекательными. Если стартовая цена для Trident 660 составляет 8 795 евро, а для Tiger Sport 660 — 9 795 евро, то при конвертации в рубли, с учетом актуального курса, можно ожидать, что они будут стоить около 1.3-1.4 миллиона рублей в России.

Однако стоит учитывать, что конечная цена может варьироваться в зависимости от таможенных пошлин, налогов и других факторов, которые могут повлиять на стоимость мотоциклов в стране. Рекомендуется следить за новостями от официальных дилеров и уточнять информацию ближе к дате начала продаж.

Технические характеристики Triumph Tiger Sport 660 2026 года (Европейская версия)

Технические характеристики Triumph Trident 660 2026 года (Европейская версия)