Компания Exeet действительно удивила автолюбителей, превратив BMW M1000R в мощный квадроцикл с выдающейся отдачей в 210 лошадиных сил. Это необычное преобразование демонстрирует не только креативность, но и технические навыки команды, которая ранее уже работала над аналогичными проектами с другими мотоциклами, такими как Kawasaki и Ducati.

Проект, который сочетает в себе элементы мотоцикла и квадроцикла, представляет собой интересное решение для тех, кто ищет что-то уникальное и зрелищное. Возможность использовать такой квадроцикл на дорогах общего пользования также добавляет функциональности, делая его привлекательным для широкой аудитории.

Однако такие преобразования всегда вызывают вопросы о безопасности и легальности, поэтому владельцам таких транспортных средств стоит быть внимательными к требованиям местного законодательства. Тем не менее, работы Exeet демонстрируют, как можно смело экспериментировать с технологиями и дизайном, создавая оригинальные решения для истинных любителей скорости и адреналина.

Возможность заниматься тем, что действительно увлекает, и при этом зарабатывать на этом — это, безусловно, здорово. Такие люди обычно полны энергии и вдохновения, и их увлечение становится не только профессией, но и способом самовыражения. Это как взрослый конструктор, где каждый элемент — это часть их страсти и творчества. Когда работа приносит радость, это отражается на всем, что они делают. Классно, что есть такие примеры, которые вдохновляют других следовать своим мечтам!

Использование 999-кубового мотора, который обеспечивает мощность в около 208 л.с. и крутящий момент около 116 Н·м, подчеркивает спортивные характеристики этого мотоцикла. Увеличенный крутящий момент на 3 Н·м по сравнению с заявленными характеристиками BMW может говорить о том, что разработчики внесли некоторые улучшения или оптимизации в настройки мотора. Это может дополнять уже впечатляющие возможности M1000R, что делает его еще более привлекательным для любителей высокопроизводительных мотоциклов.

Exeet MR Competition зарегистрирован в Германии в качестве нового транспортного средства. Он частично разработан как проект для клиента и служит выставочным образцом компании. Электроника в основном осталась от модели M1000 R, однако среди ключевых изменений — создание и производство уникальной рамы для квадроцикла Exeet.

Подвеска от Öhlins и кастомный обвес из карбона действительно могут значительно улучшить характеристики автомобиля. Настройка подвески для конкретной модели помогает добиться оптимального баланса между управляемостью и комфортом.

Кроме того, если рама была спроектирована и построена командой Exeet, это говорит о высоком уровне качества и внимания к деталям. В результате, такой автомобиль может сочетать в себе как производительность, так и эстетическое восприятие, создавая ощущение серийного производства, даже если это уникальный проект.

Торстен Аренц, управляющий директор Exeet, поделился восторженными впечатлениями о новом мотоцикле Exeet MR Competition. Он отметил, что мотоцикл предоставляет ощущения, сравнимые с вождением болида Формулы-2, но при этом имеет мотоциклетный руль, что создаёт уникальное сочетание.

Аренц подчеркнул, что на дороге мотоцикл демонстрирует исключительную точность, позволяя уверенно входить в повороты, предлагая отличную обратную связь и мощное, но контролируемое торможение.

На трассе Exeet MR Competition раскрывает свои возможности в полной мере, позволяя водителю уверенно тормозить в самых поздних точках, проходить повороты на высокой скорости и ускоряться на выходе из виража на уровне супербайка, при этом обеспечивая большую стабильность.

Технические характеристики Exeet MR Competition: